姫路の松居とメグロたち

兵庫県姫路市で錆にまみれたポンコツに戯れています

2012年12月

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とりあえず革パッキンと残っているインシュレーターを使ってみよう
とりあえずフロートレベルを適当に合わせておきましょう
 
適当にキャブ固定してエンジンかけてみました
 
結果はとりあえずアイドリングはするがパンパンと全く吹き上がらない
 
な~~~~~んにも変わっていない、ほかに原因あるのかも
 
やっぱりキャブが悪いのかな、ちょっと煮詰まってきました
 
チョークが悪さしてるような気がしています、そうなるとう~~~んお手上げかも
 
でも、もう少しちゃんとしたインシュレーター作って試してみます
 
 
 
 
 

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接触不良を治すべくキーシリンダーを外してると断線を発見、多分いじり壊したかも
 
仕方ないので配線を交換しましょう、なんか余分な仕事作ってるような気も
 
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家にあるハーネスから同じ色の配線見つけて交換してます、地味な作業です
 
でもちめちめ配線交換してから問題発生です
 
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同じ110番のコネクターなんですが、入らない?大きさが違う?なんで?
 
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昔のコネクターと仕様が変わったみたいです、コネクター自体は合うので
端子が変わったんでしょうね、仕方ないのでこれも中古ハーネスから外してきて
コネクターごと交換することに
 
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ちょっとわかりにくいですがヘッドライトの中でコネクターがひとつ有りません
なんかへんなテープ巻きしてありました、、、橙白の配線のコネクターがバラバラです
これも中古ハーネスより調達修理です、中古ハーネス重宝してます
 
しかし見れば見るほど程度が悪い、これが大卒初任給波の値段とはね~
 
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しかし250SSもそうですがこの当時はロックないんですね、接触不良はこれが原因かも
一応キーシりンダーのカシメもゆるかったので締め直しときました
 
一からハーネス作り直したい衝動に駆られますね、大変だからやりませんけどね
 
 

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とりあえずキャブをバラしましょう、できたら臓物変えたいな~
 
サクサクっと外してみるとなんか変!
 
 
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う~~~んどう考えても左右のキャブが違う?というか年式違いのような気がします
インシュレーターはぼろぼろなのでなんとか作らないと、、、、
がらくた箱あさっていると、こんなの出てきました
 
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250SSのキャブがぴったり付きました!これで行こうか?
いやいや、チョーク機構が違うのでそれも大変そう、しかしまさか合うとはね~
最悪このキャブ潰せばインシュレーターが使えるということです、う~~~ん悩む
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チョークワイヤーをSSのを使って、レバーだけハンドルにつけると、まるで純正キャブです
そんな改造も楽しそう、
こんな流用考えるの大好きですが、、、
まあSSの方が口径は大きいですがマニホールドが小さいので、あまり意味なさそう素直に純正使いましょう
 
 
 
 

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長いことネタ無しで放置状態のブログでしたが、やっとネタが...
今年の冬のおもちゃです、、懐かしのGT125最初期型ですぅ
懐かしいですね!昔に一度だけ後ろに乗ったことありますそれ以外は見たことない
あ、あくまで修理請負ですよ、知る人は知っているバイクなので決して強奪した訳じゃないですよ念のため
 
でも、ざっと見ても悪いとこいっぱい有りそう、外観はそれなりなんですけどね~
 
とりあえずわかってるのはキャブが2次空気吸っている、じっくり見るとオーバーフローも
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しかし純正指定はB8HSのはず、ここまで落としてもまだ真っ黒なプラグう~~~~ん
でも2次空気は確実に吸ってます、以前アイドリングでキャブにキャブクリーナー
振りかけると止まりそうになってました
二次空気を確実に吸っているのにプラグは真っ黒、これは何故?、キャブの総点検必要ですね
 
 
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そしてこんな楽しいことも発見!解るかな~ 一見普通に見えますがそこが落とし穴です
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
正解はこちら
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電源回路が接触不良おこしてます、キーをひねっても繋がったり、繋がらなかったり
キーシリンダーが悪いのか?ハーネスか?泥沼にハマりそうです
 
かなり手こずりそうな予感と悪寒、まあ仕事じゃないし、ゆっくりやりましょう
 
しかしこんなの普通に売りつけるバイク屋が有るとはね、それも信じられない値段で!
修理して有って高いのは解りますが、これはなんにもされて無い、というか壊れたまま
とりあえずエンジンかかるだけみたいなもん、売るショップもひどい
 
買ってから傷んだとこも有るでしょうが(外観などね)、それだけでも無さそう
 
こんなショップも有るんだな~と良い勉強になりました
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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