最近は農作業にいそしんでいて全く進んでいませんが
ライラックUY2は何とか形には成りました
エンジンは回りますが、少し音が出てますね
スイングアームのがたは修正できたんですが
あれ、アンメーターが動いていない?
テスター繋いでみると、まったく発電していません
おそらくセレンがお亡くなりに成ってるのかな
そんなこんなでここで止まってます
預かってるミニトレも止まったまま
暑くなる前になんとかせねば、気ばかり焦ります
で、気分転換にとS7で通称メグロサミットに参加しようと
軽トラにS7つんで広島まで行ってきましたが
現地でツーリング行こうとしたら、まさかのチェーンが切れました
サイズが特殊なので交換部品は無いかも、、、
結局軽トラに積んでのツーリング参加となりました
まあ、Z7が7台のツーリングにS7は無理だったかもね
ここのところS7はトラブル続きなので心配していましたが
やらかしてくれました、いぜんプライマリーチェーンが
外れたとき痛めたのかもね?
出発して数百メートルほどだったので、まだよかったです
車でも大変愉しかったのでよしとしましょう
S7は当分塩漬けに成りそうなのが怖いですね
コメント
コメント一覧 (6)
姫路の松居
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特殊なサイズのチェーンって変わりはないでしょう? スプロケ前後交換して現行チェーンで・・・無理ですかねぇ?(苦笑)
S7・・・KiyotoさんもS7だったっけな・・・解決策が見つかると良いですね。(^ー^)
姫路の松居
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速攻復活しました、今日120キロほど走ってきました
まだキャブのセッティングが出たませんが快調です
姫路の松居
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急遽復活させました、倉庫家探ししたらチェーン出てきました
在庫管理をしっかりしないといけません
姫路の松居
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もうチェーン会社も昔ながらのサイズは作らないようですね。
うちのZ1-Rも630と太いサイズで70年代の重量旧車らしい太さですが、寂しいですね。
姫路の松居
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多分そうだと思います、ピッチが違うので一時途方にくれました
Z1Rでも無いんですか、私的には新しいバイクなのに?
姫路の松居
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