今日少し事件が有りまして、兄上様の飼ってる
バカ犬が脱走して、警察に保護されました
警察に引き取りに行く途中、Ｗ３の初期型に遭遇
私もＷ１ＳＡを何とかしないといけないと
突然思いつき、車検も受けないといけないので
動かすことに、いつも突然始まります
私のＷ１ＳＡは平成２９年に車検が切れてから
倉庫の奥で寝てました、錆びだらけなのはお約束です
今年は厄も明けたので、バイクに乗ろうと思っていたので
倉庫の奥から引っ張り出してきました
一応、動かしました、なんてね！
素直にキックしたけど、パスンとも言わない、やっぱりか！
キャブをばらしましょう、巷ではドーピングキャブがはやりですが
そんな物付いてません、４年前から時間が止まってますから
右はまあまあ綺麗、よしよし
左はどひゃ～～～でした
僅か４年でこんなことに成るなんて、信じられないです
最近はバイオガソリンに成ってるので、その副作用かも
速攻でキャブクリーナーで洗うと簡単に落ちました、よかった！
一応フロートレベルも確認、まあ良いでしょう、たぶん
何とエンジン掛かりました、アイドリングが高いのは
エンジンがお亡くなりに成りかけてるのでこんなもんでしょう
約１０００回転です、５００回転なんて夢のまた夢です
いにしえのＨＩＤを車検用Ｈ４バルブに交換
ウインカーポジションやポジションランプ付けてるので
このままでは車検に落ちるので、ウインカーポジションを切って
ヘッドライトの中にあるＬＥＤポジションランプも切って
後は、オイル交換して、バッテリー買って、もう一度点検して
車検場に行くだけです、まあ４月に成ってからですけどね
車検受けるためにはいろいろやらないといけません
